عيد ميلاد: 2 سبتمبر و 1812
توفي في سن: 65
اشاره الشمس: برج العذراء
مولود في:كير ودومفريز وجالواي
مشهور كـ:مخترع دراجة دواسة
الرجال الاسكتلنديين المخترعون والمكتشفون الاسكتلنديون
توفي يوم: 23 يناير و 1878
مكان الموت:كير ودومفريز وجالواي
الاكتشافات / الاختراعات:دراجة
أكمل القراءة أدناهموصى به لك
الحاجز ليو روبرت نويس همفري ديفي رينيه لينيكمن هو كيركباتريك ماكميلان؟
كان كيركباتريك ماكميلان حدادًا اسكتلنديًا يُنسب إليه الفضل في اختراع الدراجة الهوائية الحديثة. كان ماكميلان رجلًا بسيطًا وعائليًا ، فقد ساعد والده في شركة Forge عندما صادف حصانًا هواية. اندهش من الجهاز ، فقام ببناء واحدة لنفسه. كان Hobbyhorse عبارة عن دراجة ذات عجلتين يجب دفعها عن طريق دفع قدم المرء على الأرض. أثناء العمل على حصان هواية ، خطرت فكرة آلة ذاتية الدفع على شركة ماكميلان. سرعان ما بدأ العمل على ذلك ، وفي عام 1839 جاء بأول نموذج عمل لدراجة دواسة. ومن المثير للاهتمام أن الدراجة بالنسبة لماكميلان كانت مجرد آلة ساعدته على قطع مسافات أكبر في وقت أقل. كما أعطته الفرصة لاستكشاف الطرق الريفية الهادئة. لم يدرك أبدًا الإمكانات الهائلة التي وعدت بها الدراجة ، وعلى هذا النحو ، لم يحصل على براءة اختراع لتصميمه. ومع ذلك ، فإن الأشخاص الذين نظروا إلى الدراجة عرفوا قيمتها وسرعان ما بدأوا في عمل نسخ منها. كان أحد هؤلاء الأشخاص هو جافين دالزيل الذي نسخ الماكينة ومرر التصميم للعديد من الأشخاص لدرجة أنه لمدة نصف عقد تقريبًا كان يُنظر إليه على أنه مخترع الدراجة. دراجة ماكميلان المبكرة معروضة في متحف جلاسجلو ترانسبورت
ائتمان الصورة https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ الطفولة والحياة المبكرة ولد كيركباتريك ماكميلان في 2 سبتمبر 1812 في كير ميل ، ثورنهيل ، اسكتلندا. كان والده روبرت ماكميلان حدادًا. كصبي صغير ، انغمس كيركباتريك ماكميلان في مجموعة متنوعة من الأعمال. بمرافقة والده في شركة Forge ، اكتسب فهمًا للأجهزة الميكانيكية وعملها المعدني. عندما بلغ ماكميلان من العمر 22 عامًا ، عمل كمساعد لوالتر سكوت ، دوق بوكليوث الخامس في درملانريج. في وقت لاحق ، ترك الأمر نفسه لمساعدة والده في عمله. أكمل القراءة أدناه حياة مهنية كان ماكميلان يعمل حدادًا في مواجهة حصان هواية كان يركب على طريق قريب. عند رؤيته ، قرر أن يصنع واحدة لنفسه. كان لابد من دفع Hobbyhorse في ذلك الوقت عن طريق دفع القدمين على الأرض. أثناء العمل على حصان هواية ، أصيب ماكميلان لأول مرة بفكرة امتلاك مركبة تتحرك للأمام دون أن يضع المسافر قدمه على الأرض - سرعة ذاتية الدفع. بدأ العمل على فكرته. في عام 1839 ، أكمل ماكميلان عمل الآلة الجديدة ، التي أصبحت رائدة الدراجات الحديثة. كانت في الأساس عبارة عن دراجة تعمل بدواسة مصنوعة من الخشب. كانت تحتوي على عجلات خشبية بإطار من الحديد ، وعجلة قابلة للتوجيه في الأمام وعجلة أكبر في الخلف. باستخدام قضبان التوصيل ، ربط العجلة الخلفية بالدواسات. تطلبت آلات ماكميلان الأولى من الفارس أن يبذل مجهودًا بدنيًا شديدًا. اندفعت الدراجة إلى الأمام بحركة ترددية أفقية عندما وضع الفارس قدمه على الدواسة. ساعدت قضبان التوصيل العجلات الخلفية على المضي قدمًا عن طريق نقل الحركة إلى السواعد الموجودة على العجلة الخلفية. كانت تعمل مثل قضبان تربط العجلات على قاطرة بخارية. على الرغم من الآلات الثقيلة والجهد البدني الهائل لركوب الدراجة ، سرعان ما أتقن ماكميلان ركوب الآلات التي صنعها واستخدم الدراجة للسفر عبر الطرق الريفية الوعرة ، حيث غطت رحلة أربعة عشر ميلاً إلى دومفريز. شكرا على الدراجة. استغرقته الرحلة أقل من ساعة. أخذ ماكميلان الرحلة إلى أبعد من ذلك ، في عام 1842 ، سافر على طول الطريق إلى غلاسكو من دومفريز على دراجته. كان ينوي قطع مسافة 68 ميلاً في يومين. أثناء الركوب ، ضرب ماكميلان بطريق الخطأ فتاة صغيرة في غوربالس ، مما تسبب في إصابات طفيفة لها. لنفسه تم تغريمه خمسة شلن. كانت هذه أول حادثة مسجلة لركوب دراجة ماكميلان. لم يفكر ماكميلان قط في تسجيل براءة اختراع لاختراعه أو محاولة بيعه. بالنسبة له ، كانت الدراجة مجرد مركبة تسمح له بالقيادة عبر الريف الهادئ. ومع ذلك ، سرعان ما أدرك الأشخاص الذين رأوا ماكميلان إمكانات أجهزته. يقال أنه في عام 1846 قام جافين دالزيل من ليسماهاغو بنسخ آلة ماكميلان. لقد أعجب بالتصميم لدرجة أنه نقل التفاصيل إلى عدد كبير من الأشخاص لأكثر من 50 عامًا. نتيجة لهذا ، لأكثر من نصف عقد ، كان يُنسب إلى Dalzell كمخترع الدراجة. في وقت لاحق فقط أدرك الناس المخترع الحقيقي. عند مشاهدة ماكميلان وهو يقود طريقه عبر غلاسكو ، قام توماس ماكول بترقية الدراجة من خلال وضع المكابح والتحسينات المهمة الأخرى. ومن المثير للاهتمام ، أن ماكول لم يسجل براءة اختراع لدراجته المصممة ورفض كل أنواع الاعتراف! أشغال كبرى أفضل ما يتذكره ماكميلان هو مخترع الدراجة الحديثة. عندما كان يعمل على بناء حصان هواية لنفسه ، خطرت عليه فكرة السيارة ذاتية الدفع لأول مرة. لقد شق طريقه لإنشاء آلة تتحرك من تلقاء نفسها بمساعدة دواسة راكب. صنع ماكميلان أول دورة دواسة في العالم على إطار خشبي بعجلات ذات حواف حديدية. الحياة الشخصية والإرث في عام 1854 ، عقد ماكميلان عقد الزواج مع إليزابيث جولدي. كان الزوجان ينعمان بطفلين. لفظ أنفاسه الأخيرة في 26 يناير 1878 في كورثيل. وكُتب على لوحة على حداد عائلته 'لقد بنى أفضل مما كان يعلم'. كعلامة لإحياء ذكرى الرجل الذي منح العالم متعة قيادة الدراجة ، يمكن رؤية دراجة ماكميلان المبكرة في متحف النقل في غلاسكو. أمور تافهة هو مخترع الدراجة الهوائية الحديثة.
