سيرة ماريو أندريتي

تعويض لعلامة البروج
المشاهير C المشاهير

اكتشف التوافق بواسطة علامة زودياك

حقائق سريعة

عيد ميلاد: 28 فبراير و 1940





عمر: 81 سنةو81 سنة من العمر

اشاره الشمس: سمك



معروف أيضًا باسم:ماريو جابرييل أندريتي

البلد المولود: كرواتيا



مولود في:موتوفون ، كرواتيا

مشهور كـ:سائق سباقات



اقتباسات من ماريو أندريتي سائقين F1



ارتفاع: 5'7 '(170سم) ،5'7 'سيئ

أسرة:

الزوج / السابق-:Dee Ann

الآب:لويجي أندريتي

أم:رينا أندريتي

أخوة:ألدو أندريتي

الأطفال:جيف أندريتي ومايكل أندريتي

أكمل القراءة أدناه

موصى به لك

جيمي جونسون جيل فيلنوف جيف جوردون تشارلز لوكلير

من هو ماريو اندريتي؟

اسم أسطورة رياضة السيارات ، ماريو أندريتي هو مرادف لرياضة السباق ويعتبر على نطاق واسع أحد أعظم سائقي السباقات في كل العصور. المتسابق المحترف الوحيد في العالم الذي فاز في الفورمولا 1 وبطولة العالم للرياضة الرياضية وناسكار ، حقق أندريتي ما مجموعه 109 انتصارات في المسارات المهنية. لقد كان أيضًا منتصرًا في سباقات سيارات القزم والركض وفاز أيضًا ببطولة Indianapolis 500 و Daytona 500 و Formula One World Championship و NASCAR Sprint Cup Series. في مهنة امتدت لأكثر من ثلاثة عقود ، كان أندريتي هو الشخص الوحيد الذي حصل على لقب 'سائق الولايات المتحدة لهذا العام' في ثلاثة عقود مختلفة. إلى جانب دان جورني ، أندريتي هو السائق الوحيد الذي فاز بسباقات في الفورمولا 1 وإندي كار وبطولة العالم للرياضة وناسكار. وقد حصل على العديد من الجوائز وألقاب السباق ، بما في ذلك Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana ، وهي أعلى جائزة مدنية في إيطاليا ، من بين أمور أخرى. كل من ولديه ، مايكل وجيف ، سباقات سيارات.

القوائم الموصى بها:

القوائم الموصى بها:

أعظم برامج تشغيل ناسكار في كل العصور ماريو أندريتي ائتمان الصورة http://www.prphotos.com/p/GRE-009786/
(جيزيل ريبيرو) ائتمان الصورة http://www.sportscardigest.com/mario-andretti- calling-judge-at-2013-indy-celebration/ ائتمان الصورة http://celebrity.money/mario-andretti-net-worth/ ائتمان الصورة http://www.500festival.com/node/436أنتأكمل القراءة أدناهالسائقين الإيطاليين F1 السائقين الأمريكيين F1 الرياضيون الإيطاليون حياة مهنية في عام 1964 ، كان الفائز في سباق Joe James-Pat O'Connor Memorial USAC الذي أقيم في سالم سبيدواي في إنديانا. في عام 1965 ، شارك في سباق السيارات في نادي السيارات الأمريكي وحصل على المركز الثاني عشر في السباق ولكن بعد عامين فاز بهذا السباق. في عامي 1968 و 1969 ، كان فائزًا 'ببطولة الرابطة الوطنية لسباق السيارات للسيارات' وفاز أيضًا بـ '1967 دايتونا 500'. في عام 1969 ، انتصر في إنديانابوليس 500 وفاز أيضًا بكأس البطولة في ذلك الموسم. حتى الآن ، فاز بـ 29 سباقًا في بطولة الولايات المتحدة الأمريكية. في عام 1971 ، شارك في سيارة فيراري في جنوب إفريقيا الكبرى. وفاز بالسباق وفي ذلك العام فاز أيضًا بسباق Questor Grand Prix غير البطولة في الولايات المتحدة للفريق الإيطالي. في عام 1974 ، كان فائزًا بثلاثة سباقات سيارات لنادي السيارات الأمريكي وفي العام التالي فاز بأربعة 'سباقات على الطريق'. في موسم 1974 و 1975 ، انتصر في ما مجموعه سبعة أحداث في Formula 5000. بعد ثلاثة انتصارات ، حصل على لقب بطولة USAC National Dirt Track Championship. في سباق الأبطال الدولي 1975-1976 ، احتل المركز الثاني والسباقين التاليين ، واحتل المركز الثاني وفاز بالبطولة بعد أن أنهى المركز الأول والثالث والثاني في ما مجموعه عشرين سباقًا. في عام 1976 ، قاد سيارته لفريق تشابمانز لوتس وفاز في حلبة جبل فوجي وفي العام التالي فاز بسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة الغربية. تابع القراءة أدناه من 1979 إلى 1980 ، لم يكن ناجحًا جدًا. خلال هذه الفترة تم إقرانه مع إليو دي أنجيليس وسائق الاختبار نايجل مانسيل ولم يكن الفريق جيدًا في حلبة السباق. في عام 1981 ، احتل المركز الثاني في سباق إنديانابوليس 500 ، حيث كان بوبي أونسر متقدمًا عليه بثماني ثوانٍ. بعد معاقبة Unser لعبوره تحت راية التحذير ، تم إعلان Andretti الفائز. في عام 1983 ، أصبح جزءًا من فريق Newman / Haas Racing وقاد الفريق إلى فوزه الأول في بحيرة Elkhart في ذلك العام. في عام 1984 ، حقق المتسابق البالغ من العمر 44 عامًا انتصارات في بطولته الوطنية الرابعة ، والتي فاز بها بستة أحداث وعشرة أرقام قياسية وما مجموعه ثمانية مراكز أولية. في عام 1988 ، كان الفائز في سباق IndyCar الذي أقيم في فينيكس وفاز أيضًا بسباق IndyCar التالي الذي أقيم في كليفلاند ، في نفس العام. في عام 1993 ، استمر في تذوق طعم الفوز في سباق إندي كار رقم 52 في فينيكس 200. بعد هذا الفوز ، أصبح أول سائق يفوز بسباقات إندي كار في أربعة عقود مختلفة. في 1994 ، شارك في سباقه الأخير في 1994 إنديانابوليس 500. تقاعد من السباق بعد هذا الموسم. يقتبس: أنتوسوف الرياضيون الكروات سائقو سيارات السباق الإيطالي سائقي سيارات السباق الأمريكية الجوائز والإنجازات في الأعوام 1967 و 1978 و 1984 ، حصل على لقب 'سائق العام في الولايات المتحدة'. مواصلة القراءة أدناه في عام 1990 ، تم إدخاله إلى قاعة مشاهير رياضة السيارات في أمريكا. في عام 1992 ، حصل على لقب 'سائق ربع القرن الأمريكي'. في عام 1996 ، تم تجنيده في قاعة مشاهير سباقات السيارات الوطنية بالولايات المتحدة. في عام 2000 ، تم منحه لقب 'سائق القرن' ، وهو اللقب الذي منحته مجلة Associated Press و RACER. في عام 2001 ، تم تجنيده في قاعة مشاهير رياضات السيارات الدولية. في 23 أكتوبر 2006 ، حصل على وسام Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana ، وهو أعلى وسام مدني في إيطاليا. الحياة الشخصية والإرث في 25 تشرين الثاني (نوفمبر) 1961 تزوج من دي آن من مدينة الناصرة. يعيش الزوجان معًا في بلدة بوشكيل بولاية بنسلفانيا. أبناؤهم ، مايكل وجيف هم من المتسابقين أيضًا. وهو من محبي النبيذ المتحمسين ، وصانع النبيذ ، وهو أيضًا نائب رئيس مجلس إدارة Andretti Winery ، الواقعة في نابا فالي ، كاليفورنيا. كما أنه يمتلك شركة بترول. يقتبس: أنتوسوف أمور تافهة في سن التاسعة عشرة ، قام متسابق السيارات الأمريكي الشهير هذا بتزوير رخصة قيادته وادعى أنه يبلغ من العمر 21 عامًا ، حتى يتمكن من المشاركة في مسابقة سباقات للهواة.